Warsztat dla majsterkowiczów: przegląd skutecznych technologii, instrukcje krok po kroku ze zdjęciami i filmami

Samochody dziś nie są wskaźnikiem bogactwa i luksusu, są przede wszystkim środkiem transportu. Prawie wszyscy właściciele obszarów podmiejskich mają dziś własny samochód, jest to wygodne i praktyczne. Po tym wszystkim, mając samochód, mamy do czynienia z wieloma problemami, z których jednym jest miejsce jego parkowania. To pytanie nie traci na znaczeniu dla letnich mieszkańców: pozostawienie go na ulicy nie zawsze jest wygodne, aw przypadku, gdy spędzasz dość dużo czasu z dala od zgiełku miasta, Twój garaż w kraju będzie po prostu niezbędny.

Budować czy nie - na to pytanie decydują wszyscy, ale dla tych, którzy już znają odpowiedź, musisz pomyśleć o tym, od czego zacząć, w jaki sposób praca zostanie wykonana, czego potrzebujesz i jak to zrobić. Przede wszystkim zobaczmy zdjęcie garażu własnymi rękami w letnim domku - można je dość często znaleźć w sieci.

Z pewnością zauważysz, że nowoczesny garaż nie jest żelaznym pudełkiem, jest całkowicie niezależną i dość złożoną konstrukcją, która ma zarówno swoje specyficzne cechy, jak i jest pięknie zaprojektowana, w niektórych przypadkach zgodnie z pewnymi gustami i stylami artystycznymi.

Spróbujmy dowiedzieć się, co musi wiedzieć ktoś, kto postanowił zbudować własny dom dla swojego samochodu. Postaramy się odkryć tajemnice i odpowiedzieć na najważniejsze pytania: od czego zacząć i co robić.

Podsumowanie artykułu:

Sprawy organizacyjne

Przed rozpoczęciem budowy zastanawiamy się nad jednym ważnym punktem, a mianowicie, czy uzyskać pozwolenie na budowę.

Z punktu widzenia prawa nie trzeba sporządzać żadnych dokumentów w następujących przypadkach:

Budowa zostanie przeprowadzona na ich własnym kraju lub działce ogrodowej i nie jest komercyjna;
Budynek będzie pomocniczy;
Garaż będzie ramą lub metalem, a nie budynkiem stolicy.

Jest to pełna lista, we wszystkich innych przypadkach konieczne będzie sporządzenie niektórych dokumentów wymaganych przez prawo.

Zakładamy, że masz pełne prawo do zbudowania garażu na swojej stronie, a następnie przejdźmy do rzeczy.

Który garaż zbudować. Jak wybrać miejsce

Ogólnie rzecz biorąc, istnieją różne rodzaje garaży, a mianowicie:

Prefabrykowane metalowe pudełko. Taki garaż nie jest konieczny do zbudowania, ale w razie potrzeby można go łatwo zdemontować i przenieść w inne miejsce. Rozważanie takiej opcji nie ma sensu, ponieważ jest to tylko schronienie dla samochodu przed złymi warunkami pogodowymi i intruzami, nie można go uznać za pełnoprawny boks.

Załączony Takie pudełko jest przymocowane jako dodatkowy pokój do głównej konstrukcji, z reguły - do domku. W tym przypadku mamy do czynienia z pełnoprawną, kapitałową konstrukcją.

Budowa odbywa się z uwzględnieniem wszystkich wymagań i zasad. Zaletą takiego pudełka jest oszczędność miejsca na stronie, a wadą jest bliskość pomieszczenia technicznego z mieszkalnym.

Oddzielny budynek, ukończony zgodnie ze wszystkimi przepisami budowlanymi i przepisami, posiadający własną infrastrukturę i specjalne drogi dojazdowe. Taki garaż może być dość duży, ogrzewany, mieć oddzielny warsztat w środku, specjalne wyposażenie do naprawy samochodów, a także obrabiarki i inny sprzęt.

Jest to najwygodniejsza i dlatego najczęstsza opcja. Główną wadą jest wysoki koszt.

Jak zbudować garaż, zależy od twoich możliwości finansowych, a także od twoich wymagań:

jakie prace zostaną w nim wykonane;
oczekujesz lub nie instalujesz żadnego sprzętu;
jakie inne dodatkowe funkcje może pełnić, rozumiejąc wygodę i praktyczność.

Po wybraniu rodzaju przyszłego boksu musisz pomyśleć o tym, gdzie w Twojej witrynie będzie się on znajdował. W takim przypadku należy kierować się nie tylko swoimi pragnieniami.

Lepiej jest umieścić garaż jak najdalej od budynku, przy czym należy zapewnić wygodny do niego dostęp. Zasadniczo lepiej jest zapoznać się z zasadami planowania letniego domku i wybrać miejsce zgodnie z nimi.

Wybór materiału

Ogólnie rzecz biorąc, z czego zrobić garaż, tj. wybór materiału budowlanego do przyszłego garażu powinien być uzasadniony materialnie i odpowiadać temu, co będzie, twoim przyszłym boksowi. Najczęstsza opcja, jest również najbardziej optymalna z wielu punktów widzenia - kamień. W takim przypadku kamieniem może być:

Cegła Jest to najczęstszy rodzaj materiału budowlanego do dużego garażu. Jego zalety są oczywiste: wygoda, możliwość budowania bez użycia specjalnego sprzętu, możliwość wznoszenia konstrukcji o dowolnym kształcie i rodzaju. Wadą jest wysoki koszt;

Blok żużlowy. W tym przypadku jest to również bardzo wygodna opcja i pod wieloma względami jest podobna pod względem jakości i zalet do cegły. Z kolei konstrukcja jest szybsza, ponieważ rozmiar bloku żużlowego jest większy i jest tańszy. Wadą jest to, że konstrukcja jest mniej niezawodna w porównaniu z cegłą;

Konstrukcje żelbetowe. Wygodna opcja. Zalety: wysoka niezawodność i wytrzymałość budynku, szybkość budowy i względna prostota. Wady - potrzeba przyciągnięcia specjalnego sprzętu.

Istnieją różne rodzaje garaży, ale kamień jest najlepszym rozwiązaniem. Nie zaleca się używania drewna, w tym przypadku budynek będzie niebezpieczny dla pożaru, w pudełku jest paliwo i smary, a ogólnie drewniany garaż nie jest najlepszym rozwiązaniem.

Jeśli zdecydujesz się na żelazko bokserskie, w rezultacie będzie to po prostu parkowanie pod dachem, zimą będzie zimno, a jest mało prawdopodobne, abyś mógł zrobić warsztat w takim garażu.

Utwórz projekt

Jak zawsze, przed rozpoczęciem prac budowlanych, najpierw tworzymy projekt na przyszłą budowę. Jakość i powodzenie całej pracy zależy od tego, jak przemyślane będzie. Projektowanie należy rozpocząć po rozwiązaniu następujących problemów:

Jaki będzie przyszły garaż. W takim przypadku musisz zdecydować, jaki rodzaj pracy zostanie w nim wykonany, będzie to proste schronienie dla samochodu lub garażu z warsztatem.

Zastanów się, jakie będą w nim pomieszczenia, jakie urządzenia zostaną zainstalowane, ile samochodów będzie zaprojektowanych;
Następnie określamy rozmiar, należy jasno określić, jaka będzie wysokość konstrukcji, jaki obwód będzie miał itp.
Zdecyduj, czy w garażu będzie piwnica. Jeśli tak, to gdzie będzie się znajdować.

Po rozwiązaniu wszystkich tych problemów musisz zdecydować o materiale.

Ważnym punktem jest dach garażu: pomyśl o jego typie, jaki będzie dach itp.

Jeśli potrzebujesz garażu z wykopem i regałem, musisz pomyśleć o tym, jak i gdzie zostaną wykonane same regały, a dla wykopu ważne jest, aby rozważyć system hydroizolacji.

Pomyśl o infrastrukturze: jeśli jest to ogrzewana skrzynia, w jaki sposób będzie dostarczane ogrzewanie. Podczas instalowania maszyn należy zadbać o zasilanie trójfazowej sieci zasilającej. Nie zapomnij o systemie wentylacji.

Ważne jest, aby wziąć pod uwagę drogi dojazdowe do garażu. Określ, jakie będą bramy, jak zostaną zamknięte. Zastanów się, jakiego fundamentu potrzebujesz, w jaki sposób i z czego go stworzysz.

Inną rzeczą, o której należy pamiętać, jest systemy odwadniające. Garaż musi być suchy, aw studni i piwnicy woda nie powinna gromadzić się na wiosnę, a także podczas deszczy.

Ostatecznie projekt powinien uwzględniać wszystkie aspekty przyszłej budowy i być jak najbardziej informacyjny.

Do pracy

Projekt jest pod ręką, wszystkie materiały są gotowe, jesteś pełen determinacji, a następnie przystępujemy do prac budowlanych i instalacyjnych. W najbardziej ogólnej formie konieczne jest przestrzeganie następującej kolejności:

Zacznij od oznaczenia miejsca i późniejszych wykopalisk;
Następnie budujemy fundament;
Po przygotowaniu fundamentu montujemy i naprawiamy bramę garażową. Przechodzimy do układania ścian;
Przystępujemy do montażu dachu i dachu;
Montujemy system odwadniający;
Robimy podłogę w garażu;
Przechodzimy do prac wykończeniowych wewnątrz skrzynki i instalacji niezbędnej infrastruktury.

Zakończeniem prac będzie przygotowanie i ułożenie dróg dojazdowych, wykończenie garażu z zewnątrz oraz instalacja wszystkich urządzeń i obrabiarek.

Twój garaż powinien być praktyczny i wygodny. Spójrz na zdjęcie garażu w środku, możesz znaleźć wiele ciekawych pomysłów i zrobić wszystko najbardziej optymalnie.